最近Bryton的APP又做了更新，增加了混和運動的功能，應朋友要求把這APP的功能補完。順便一提只要是一次紀錄一種以上運動，都算混和運動，不一定要鐵人三項，有S630的跑友可以試試混和運動，先騎乘U Bike下車直接慢跑，會被放在一個紀錄裡。

首先，我們先概觀一下混和運動檔案的介面（感謝友人贊助鐵人賽紀錄檔）

現在我們就來探索一下這些數據與資料欄位。

首先讓我們點一下F左邊，計圈的資訊，看一下總覽，從這邊開始介紹。

這個計圈在純跑步或騎車模式，是單純的每一圈數據統計，但是在混和運動模式，他會以運動→轉換區→運動→轉換區…這種模式去統計。

現在開始由上而下由右而左介紹。

最上面的三個數據由右而左分別是總距離，移動時間與總時間。

例如你這次紀錄開始到結束間隔一小時，總時間就是一小時，如果你中間停下來喝茶聊天10分鐘，移動時間就是60-10=50分鐘，如果在GPS訊號差的地方可會比較不準，因為你沒動但是GPS訊號在飄。

開始看下一行，最右邊的WATT是在記錄你騎車踏的力道，是要搭配POWER METER在騎自行車時才會有數據，順便一提AMIS目前這兩個型號似乎都不支援這個配件。

左邊的三角形，是上升高度，這個數據是GPS提供的，要先上傳到雲端給伺服器分析才會有，手機上預覽不會有。

三角形左邊那個人的形狀是脂肪燃燒率，沒有心跳帶的話這邊會是一槓。

小人的左邊是CAL，卡路里消耗，要輸入正確身高體重且戴心跳帶，才能得到最準確的數據，不然就是一個大概值。

心臟圖案是心律，要搭配心跳帶才有數據。

順便提一下下面的心跳區間據說別的公司都是五區，Bryton把別間公司第五區再分為三區，變成七區，如果是網站版大家可以自己調整這七區的間隔。

心跳的左邊是步頻，是在統計你一分鐘踏幾步，但在混和運動似乎不會去統計。

步頻左邊是踏頻，要有裝踏頻器在自行車上才會去統計。

踏頻的左邊是平均速度，算出來的數據是總距離除以時間，紅色的轉換區時間不會計入最後速度計算。

速度的左邊是距離，這個就沒什麼好說明的了。

速度的左邊是總時間，是運動加上區間的總計。

我有貼圖表的部分都是回到主畫面去點出來的，就像之前跑步模式介紹的一樣。

最後再補充一個只有主畫面才有的欄位，配速，這一項與速度相同都是以距離跟時間去換算出來的，有興趣的朋友可以點進去看分析。

 

最後，也是我最欣賞這次改版的地方就是不用再下拉就可以更新數據了。

這APP雖然還是有些小問題，但是大部分常用的功能都超出我的期待了，希望下次改版能更好更方便。

以上，請多多指教。

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